Совместимость

Двухтактные моторы DT9.9*; DT15*; DT9.9A; DT15A
Четырехтактные моторы DF8A*; DF9.9A; DF9.9*; DF15*/DF15A; DF20A
 

Характеристики

Лопасти 3 шт
Диаметр 9-1/4 "
Шаг 10 "
Параметры (ЛxДxШ) 3х9-1/4х10 "
Параметры (ЛхДхШ) 3х235х254 мм
Материал алюминий
Вращение правое
Посадка на вал шлицевая
Количество шлицов 10 шт
Ступица винта Ø 61,5 мм
 

Размеры, вес

Упаковка 210х110
 

Важно

* Данный тип гребных винтов устанавливается на подвесные моторы Suzuki без упорной шайбы, отмеченной на рисунке. Данная особенность действительна только для следующих модификаций двигателей: DT9.9/DT15/DF8A/DF9.9A/DF9.9/DF15.
 

Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
 

Полезная информация

Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
 

Информация о производителе

Производитель E.Chance
Страна производителя Тайвань

Винт гребной Suzuki DF8A-20A/DT9.9-15(A);3x9-1/4x10R, E.Chance

0 отзывов
Код товара: 7861

8 925 c

Нет в наличии
Оплата
Доставка

Описание Винт гребной Suzuki DF8A-20A/DT9.9-15(A);3x9-1/4x10R, E.Chance

Совместимость

Двухтактные моторы DT9.9*; DT15*; DT9.9A; DT15A
Четырехтактные моторы DF8A*; DF9.9A; DF9.9*; DF15*/DF15A; DF20A
 

Характеристики

Лопасти 3 шт
Диаметр 9-1/4 "
Шаг 10 "
Параметры (ЛxДxШ) 3х9-1/4х10 "
Параметры (ЛхДхШ) 3х235х254 мм
Материал алюминий
Вращение правое
Посадка на вал шлицевая
Количество шлицов 10 шт
Ступица винта Ø 61,5 мм
 

Размеры, вес

Упаковка 210х110
 

Важно

* Данный тип гребных винтов устанавливается на подвесные моторы Suzuki без упорной шайбы, отмеченной на рисунке. Данная особенность действительна только для следующих модификаций двигателей: DT9.9/DT15/DF8A/DF9.9A/DF9.9/DF15.
 

Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
 

Полезная информация

Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
 

Информация о производителе

Производитель E.Chance
Страна производителя Тайвань

Бренд

Похожие Винты гребные

Рейтинг товаров

image
Рейтинг лодок ПВХ Перейти
image
Рейтинг лодочных моторов Перейти
image
Рейтинг байдарок Перейти
image
Рейтинг катеров Перейти
Официальные
дилеры
14 дней на
обмен или возврат
Профессиональный
сервисный центр
Более 1000
лодок в наличии